高鐵紀念币将發行 将成第13枚雙金屬币嗎
來源：集币在線
根據央行公布的2018年普通紀念币的發行計劃，今年發行完狗年紀念币之後，将發行中國高鐵普通紀念币一枚。而網上最近盛傳，高鐵紀念币已經開造了！
從第一枚流通紀念币――“建國35周年流通紀念币”至今年狗年紀念币的發行，已經走過了近34個年頭，共發行110枚，而以雙色銅合金作為材質發行的紀念币有12枚了。
那麼下一枚高鐵紀念币，會成為第13枚雙色流通紀念币嗎？
雙色流通紀念币
一、工藝成熟
目前10元面值的流通紀念币均為雙色流通紀念币，共計發行12枚，分别是港澳回歸、建國五十周年、迎接新世紀、航天、建軍90周年，二輪生肖羊猴雞狗。
如今紀念币雙色銅合金制造工藝已經非常成熟，例如：猴年紀念币獲得了“世界最佳流通币”大獎，說明我國在雙色币制造技術方面是走在世界前列的。
二、系列設計
目前，我國科技戰線取得了一系列重大成就，科技題材也就成為紀念币發行主要考量依據。高鐵币與航天币均為科技題材，因此，在設計上極有可能保持一緻性。而航天币采用的是雙色銅合金材質，所以高鐵币采用雙色銅合金的可能性十分大。
三、設計獨特，工藝精湛
中國雙色流通紀念币在設計、鑄造和工藝等方面都有很大的突破。
香港回歸紀念币是中國首套雙色流通币，設計上采用了雙色（金黃色與銀白色）、雙環（内圈與外環）、雙花（紫荊花與牡丹花）的獨特風格，具有劃時代的開創性。
四、材質特别，少有假币
雙金屬币是由兩種以上材質的金屬鑲嵌而成。中國的普通雙色紀念币采用銅合金雙色材質和鑲嵌工藝，因為不同金屬的膨脹率不同，所以鑲嵌的時候廢品率很高，而且鑲嵌币制作模子非常不易，造假成本高，較少有假币。
這樣分析下來
接下來要發行的這枚高鐵紀念币
很可能會成為第13枚雙色流通紀念币
你們覺得呢？
